Motosiklet tamamen hız, motor gücü, dönemeçler, beklenmedik dönemeçler ve profesyonel motosiklet yarışçıları şeklindeki gerçek kahramanlarla ilgilidir. Bu adrenalin pompalayan sporun tarihi boyunca birçok güçlü sporcu olmuştur. Ancak bunların sadece bir kısmı, yol yarışı, motokros ve enduro gibi çeşitli disiplinlerde kayda değer başarılar elde eden dünyanın en ünlü motosiklet yarışçıları arasında sayılabilir.
megapari casino bahisçi kulübü tüm spor dallarında bahis imkanı sunmaktadır. Bahisçiler de dahil olmak üzere motosiklet yarışlarına bahis oynayabilecekler.
Michael Duane (Avustralya)
Başarılar: 5 kez dünya pist yarışları şampiyonu, Avustralya Spor Onur Listesi üyesi, Formula 1 pilotu olarak şansını denedi.
Michael Duan 10 yıllık olağanüstü kariyerinde 54 galibiyet elde etti. Kazandığı yarışlar bakımından dünyanın en başarılı ilk 5 motosiklet yarışçısı arasında yer almaktadır. Dünya sahnesindeki ilk başarısını 1994 yılında elde etti ve en son Dünya Şampiyonluğunu 1998 yılında kazandı. Kariyeri boyunca, 1992’de kırılan bacağı da dahil olmak üzere bir dizi ciddi sakatlık geçirdi ve 7 yarışta 5 galibiyetle lider olduğu ilk dünya şampiyonasını kazanmasına engel oldu.
Angel Nieto (İspanya)
Başarıları: 13 kez dünya şampiyonu, 22 yıllık bir kariyer, ilk profesyonel çıkışını 17 yaşında yaptı.
Başarılı bir kariyere sahip olan ve ciddi yaralanmalardan kaçınan seçkin İspanyol motosiklet yarışçısı. Kaderin cilvesine bakın ki, Angel tam da kazanın artçı etkileri yüzünden 70 yaşında öldü. Nieto 50cc ve 125cc sınıflarında yarıştı. 22 yıllık aktif kariyeri boyunca 13 kez MotoGP Dünya Şampiyonluğu statüsüne ulaşmayı başardı ve Grand Prix’de 90 galibiyet elde etti. Yarışları 39 yaşında bitirdi ve ardından çeşitli takımlarda antrenör olarak çalıştı. İspanya’nın başkentindeki bir Jerez pist köşesi ve motosiklet müzesine efsanenin adı verilmiştir.
Marc Marquez (İspanya)
Başarılar: 6 kez dünya şampiyonu, modern zamanların en başarılı motosiklet yarışçısı.
Marc Marquez’in sonuçları daha da etkileyici olabilirdi, ancak İspanyol oyuncu ciddi sakatlığı nedeniyle 2020’yi ve 2021’in başlangıcını kaçırdı. 29 yaşındaki İspanyol, benzer bir tempoda devam edebilirse, tarihin en çok madalya kazanan yol yarışçısı olabilir. Moto2 ve 125cc’de geçmişi olan genç yaşta harika.
Michael Hailwood (Büyük Britanya)
Başarı: Motosiklette döneminin sembolü, 9 kez dünya şampiyonu, Le Mans 24 Saat ve Formula 1’de katılımcı.
Uzun kariyeri boyunca 9 dünya şampiyonluğu kazanan Britanyalı, “Mike the Bike” lakabıyla anılıyor ve kariyeri boyunca en zorlu motor sporları etkinliklerinde yer aldı. Michael motosiklet kariyerinde 1958’den 1967’ye ve 1978’den 1979’a kadar iki dönem geçirmiştir. Takım değiştirdi ancak zamanının çoğunu Norton ve Honda için yarışarak geçirdi. Warwickshire’da geçirdiği ciddi bir motosiklet kazasının ardından 1981 yılında öldü.
Stephane Everts (Belçika)
Başarıları: 10 kez dünya motokros şampiyonu, kariyeri boyunca yarıştığı her takımı kazandı, 2006’da 16 yarışın 15’ini kazanmayı başardı – şimdiye kadar yenilmemiş bir sonuç.
Stefan, dünyanın en çok madalya kazanan motokros yarışçısı olarak kabul ediliyor. Yarıştığı takımların her birinde şampiyonluklar kazanarak 20 yıllık bir kariyer geçirdi. Everts, babası dört kez dünya şampiyonu olmuş bir motosiklet yarışçısının torunudur. Belçikalı, ünlü KTM takımında danışmanlık rolü üstlenmeden ve ardından Suzuki’yi yönetmeden önce 34 yaşında kariyerini sonlandırdı.
Jorge Lorenzo (İspanya)
Başarılar: Çeşitli motosiklet yarış sınıflarında 5 kez dünya şampiyonu olan Valentino Rossi’nin unvan için en büyük rakibiydi.
35 yaşındaki İspanyol, olağanüstü sonuçlarla hâlâ güçlü bir şekilde yoluna devam ediyor. Jorge en iyi startlardan birine sahip olması ve riskli sürüş tarzıyla tanınıyor. Lorenzo virajlara geç giriyor ve geç fren yapıyor, yüksek hızlarda rakiplerinden daha iyi performans gösteriyor. Deneyimli motosiklet yarışçısı son yıllarda vatandaşı Marc Marquez’in gölgesinde kaldı.
John Curtis (Büyük Britanya)
Başarıları: Formula 1 dünya grand prix’sini kazanan tek motosiklet yarışçısı ve pist yarışlarında dünya şampiyonu unvanı. 1959’da Hava Kuvvetlerinde Yılın Kişisi seçilmiştir.
John Sertis, moto ve otomobil gibi farklı disiplinlerde başarılı olmuş eşsiz bir yarış pilotudur. İngiliz her yerde en iyi olmaya çalıştı ve gerçekten de başardı! 7 kez motosiklet yarışı şampiyonu ve Ferrari Takımı ile 1964 Formula 1 şampiyonluğunu kazanmıştır.
Valentino Rossi (İtalya)
Başarıları: 9 kez dünya şampiyonu ve dünya grand prix’lerinde 100’den fazla birincilikle spor tarihinin en başarılı motosiklet yarışçılarından biri.
Valentino en son şampiyonluğunu 2009’da kazandı, ancak 2021’de Yamaha ile pistlere geri döndü ve burada harika motosiklet kullanma becerileri gösterdi. Rossi, motosikletin tüm sınıflarını kazanan tek sürücü, kariyerinde 5.000’den fazla puan, çeşitli takımlarla grand prix kazanma ve 11. sırada başlama gibi rakipsiz sonuçlara sahip.
Toni Cairoli (İtalya)
Başarıları: 8 kez dünya şampiyonu, MXGP dahil olmak üzere 3 motokros sınıfını fethetti.
Motokrostaki en iyi sürücülerden biri, son 20 yılda dünya grand prix’sinde sürekli olarak yüksek beceri seviyesine sahip. Toni Cairoli ilk şampiyonluğunu 2005 yılında kazandı ve en son galibiyetini 2014 yılında elde etti. 2019 sezonuna üst üste 3 zaferle başlayan deneyimli İtalyan, daha sonra ciddi bir sakatlık geçirdi ve şampiyonluğu eline geçiremedi.
Joel Robert (Belçika)
Başarıları: Motokros sporunun zirve yaptığı dönemde 6 kez dünya şampiyonu oldu, ABD’de motokrosun ‘babası’dır.
Motokros yarışçısı olarak aktif ve başarılı bir kariyerin ardından Belçikalı, hayatını Amerika Birleşik Devletleri’nde en sevdiği sporun gelişimine adadı. Joel, genç binicilerle aktif olarak çalıştı, sırlarını paylaştı ve profesyonel yarışmaların organizasyonunda yer aldı. 21. yüzyılda spor ve organizasyon alanındaki üstün başarıları nedeniyle motosiklet yarışlarında mümkün olan her şöhret salonunda yer aldı.
Juha Salminen (Finlandiya)
Juha Salnen 13 Dünya Endurokros Şampiyonası şampiyonluğu elde etti.
Juha Salminen, dünya motosikletçiliğinde İskandinavya’nın eşsiz ve en başarılı endurokros sürücüsü haline geldi. Finli, sadece motosiklet değil bisiklet de dahil olmak üzere üç disiplinde şampiyon olmayı başardı. Ağırlıklı olarak KTM Takımı için yarışmıştır. 2020’de enduro efsanesi statüsü aldı. Kariyeri boyunca Finlandiya’yı kendi motosiklet sınıfındaki takım etkinliklerinde dört kez zafere taşıdı.
Eddie Lawson (ABD)
Başarılar: Dört kez dünya şampiyonu road-ring yarışçısı.
80’lerden 90’lara kadar kendi taklit edilemez tarzını empoze etmeyi başaran en başarılı Amerikalı yarışçı. Eddie, gereksiz riskler almadan, ölçülü ve güvenilir sürüşüyle ünlüydü. Lawson her zaman istikrarıyla tanınmış, rakiplerinin hata yapmasını beklemiş ve pistte kendisi büyük hatalar yapmamıştır. Amerikan temsilcisinin son şampiyonluğu 1989 yılına dayanıyor.
Giacomo Agostini (İtalya)
Başarılar: 15 şampiyonluk, 122 Grand Prix zaferi ile dünyanın en çok madalya kazanan motosiklet yarışçısı.
Agostini, spor tarihindeki en seçkin ve başarılı motosiklet yarışçısı olarak kabul edilmektedir. Giacomo 15 yarış şampiyonluğunun yanı sıra Formula 1’de de şansını denedi ve Grand Prix’yi 11. sırada tamamladı. İtalyan, motor yarışları ile motosiklet yarışları arasındaki büyük farkın farkındaydı. İtalya Liyakat Nişanı sahibidir. Motosikletteki aktif kariyerini 1979 yılında sezonu 6. sırada bitirerek sonlandırdı.
Carlo Ubiali (İtalya)
Başarılar: Motosiklet yol yarışlarında 9 kez dünya şampiyonu.
İtalyan şampiyonu, 12 yıllık kariyerini tekrarlanan zaferlerle doldurdu. Carlo Ubiali 1960 yılında şampiyonluğu kazandıktan sonra spora olan ilgisini kaybetti ve 30 yaşında kariyerine son verdi. Bu, pek çok hayranı için bir şok oldu. Bu yıllar boyunca pistte büyük bir hata yapmadı, kaza geçirmedi ve sakatlanmaktan kaçındı. Carlo’ya “Tilki” lakabı takılmıştı ve bu lakap bekle ve gör sürüş tarzı nedeniyle ona yapışmıştı. Pistte rakipleri tarafından yapılan tüm hatalardan yararlandı.
Motosiklet sporunun tüm bu kahramanları kendi disiplinlerine büyük bir ivme kazandırmış, benzersiz sonuçlar elde etmiş ve hayranlarına unutulmaz bir gösteri sunmuşlardır. Bu seçkin sporcular olmasaydı motosiklet yarışları dünyası önemli ölçüde fakirleşirdi.